Durch verlängerte Serviceintervalle bei LKW und Bussen ist es heute oftmals notwendig, auf der Fahrtstrecke Motoröl nachzufüllen. Das ist zeitraubend und kann zu falschen Befüllzuständen führen – der Ölstand des Motors ist zu hoch oder zu niedrig.

Es besteht auch die Gefahr, dass beim Nachfüllen unterwegs unterschiedliche Ölsorten, d. h. Mineralöle und synthetische Öle, gemischt werden. Es können so Motorschäden durch Einsatz von ungeeignetem Öl oder durch falschen Ölstand entstehen.

Anwendungsgebiet

Das Automatisches Ölnachfüllsystem OLC wurde speziell für Motoren von Nutzfahrzeugen entwickelt. Weitere Anwendungsgebiete sind Landmaschinen, Baumaschinen, Flughafenfahrzeuge, Lokomotiven und Schiffe.

Das OLC-System ist auch gut geeignet für stationäre Verbrennungsmotoren, die ständig im Einsatz sind und dadurch einen hohen Ölverbrauch haben.

Systemvorteile

Das OLC sorgt ständig für einen optimalen Ölstand. Die Ölstandsmessung im Motor erfolgt über einen Sensor – nicht über einen Kontrollstab. So lässt sich der Ölstand genau ermitteln. Das System hat eine integrierte Steuerung. Eine Steuerplatine und der Motor befinden sich am Behälter. Der Nachfüllbehälter des OLC, erhältlich in zwei Größen, hat eine Leermeldung. (Meldung bei ca. 20%.)

Das OLC ist ein geschlossenes System, so dass die Ölverschmutzung durch Schmutzpartikel im Vergleich zum Nachfüllen von Hand reduziert wird. Gleichzeitig verringert das geschlossene System eventuelle Umweltbelastungen durch herabtropfendes Motorenöl sowie durch leere Öldosen.